Pero, aunque la situación económica es crítica, el Estado y el Gobierno han dedicado una parte del presupuesto al arreglo de algunos viales con visible deterioro, otros que se han vuelto intransitables.

Realmente aspiramos a que se arreglen todas las calles, pero sabemos que es imposible, por lo que hay que priorizar las de mayor tránsito, las más peligrosas, entre otras, porque como expresó el presidente Miguel Díaz-Canel “a los problemas hay que irles arrancando un pedacito todos los días”.  

Carretera de El Caney

Según algunos conocedores de la zona, ese vial fue pavimentado a inicios del triunfo de la Revolución, y nunca contó con drenaje, en sus laterales donde crecían enormes árboles. Además, en algunos tramos le faltaba espacio para asumir el tráfico, y el peatón no disponía de espacio para caminar y siempre se ha considerado una vía peligrosa.

Con el paso del tiempo se imponía una remodelación el que se aprobó al calor de las acciones que se acometieron para saludar los 500 años de la Villa; el proyecto era bastante ambicioso por lo que no fue posible hacerlo como se diseñó, pero se fue adaptando a las posibilidades reales existentes y ahora la carretera es más amplia, lo que la hace menos peligrosa.

Quizás muchos no recuerden que para concretarse lo esbozado se talaron los gigantescos árboles de Anacahuitas que bordeaban la calzada, también fue necesaria la reposición o construcción de drenajes. Los cambios fueron notables, y con la ejecución de esa obra se favoreció en aquel momento a unos 30 mil habitantes de ese consejo popular.

Actualmente se reparan algunos tramos

Entre los viales que hoy se reparan, y se le da mantenimiento en las partes más afectadas, está incluida la carretera de El Caney que ya pedía a gritos una reparación, o que por lo menos se trabajara en el bacheo.

Hoy, vecinos de la carretera del Country Club, en el propio poblado expresan la satisfacción de contar con un vial que desde hace mucho tiempo era un planteamiento pendiente de las Asambleas de Rendición de Cuentas, mientras que ya se observa que se labora en la que une a la ciudad santiaguera con la tierra donde se cosechan las mejores frutas del país.

En la semana que concluye, una brigada de la Constructora Militar de Antillas, realiza las reparaciones en la zona de Ducureaux. Señalar que el día que estuvimos por la obra llovía a intervalos y ni por un momento detuvieron su quehacer, ellos se mantuvieron en sus puestos, cada uno realizando la labor que le correspondía y por lo que se aprecia están haciendo un trabajo con calidad, rapidez, y sentido de pertenencia.

Leodani Marrero, su responsable dijo a Sierra Maestra: “Llevamos varias semanas en Santiago de Cuba, tenemos unas 12 mil toneladas de asfalto por ‘tirar’, y pensamos quedarnos hasta que ‘Santiago’ necesite de nuestra colaboración.

“Somos 12 compañeros y es la primera vez que estamos aquí, y puedo afirmar que nos ha ido muy bien, hemos tenido buena acogida por parte de los pobladores que agradecen lo que se está haciendo”.

Concluyendo

Nuevamente la carretera de El Caney, recibe el mantenimiento que hace mucho tiempo esperaba, el vial ya daba síntomas de deterioro, en algunos lugares más que en otros, peligrosos baches acompañaban a los viajeros que ya están siendo eliminados.

Cuando concluyan las reparaciones, los responsables de que se mantenga lo realizado, deben programar los mantenimientos correspondientes en el tiempo establecido para que se conserve la carretera y se eviten los posibles accidentes por deterioro de la vía.