Precisó el organismo en Facebook que la disposición autoriza la entrega de LOT a titulares de vehículos eléctricos sin matrícula, siempre que acrediten la propiedad legal del medio. En casos de arrendamiento, basta con la autorización del dueño para ejercer la actividad.  

 El 30 de junio se aprobó además la Instrucción No.3, que permite otorgar una Autorización Excepcional de Operación de Transporte a choferes con menos de tres años de experiencia, requisito establecido en la Ley 109.  

   Para los triciclos eléctricos se exige únicamente la categoría de Licencia de Conducción “A” o “A-1”, según el tipo de vehículo, precisó la entidad.  

   Desde la entrada en vigor de la flexibilización se han registrado resultados positivos: se cubrieron rutas de pasajeros que estaban desprotegidas y se abrieron nuevas. 

   Algunos territorios emplean estos medios para trasladar mercancías en pequeños lotes, logrando encadenar el sector estatal con el privado.  

   La Habana, Matanzas y Cienfuegos figuran entre las provincias más beneficiadas. Al cierre de julio se habían autorizado mil 912 personas con vehículos eléctricos, lo que representa un incremento de mil 280 medios tras la aplicación de ambas instrucciones.  

   El país cuenta actualmente con 10 mil 466 trabajadores por cuenta propia que operan medios de transporte eléctricos y de tracción animal, contribuyendo a la movilidad de pasajeros y cargas, incluidos servicios a pacientes del sistema de salud.  

   La carencia de combustible y de insumos como piezas, neumáticos y baterías impone nuevos retos al sistema de transporte, por lo que la búsqueda de alternativas viables constituye un propósito permanente, subrayó el Mitrans.